12. Tüm aynalarınızın doğru ayarlandığını kontrol edin.
Aynalarınız doğru ayarlanmamışsa, kör bir nokta belirir. Kör nokta, göremediğiniz yolun bir parçasıdır, bu nedenle bitişik bir trafik şeridinde seyahat eden bir araba kaçırırsınız. Kör noktaları ortadan kaldırmak için, yan dikiz aynalarınızı ayarlayın, böylece arabanızı içinde göremezsiniz . Kör nokta olup olmadığını kontrol etmek için, yan dikiz aynasına bakarken, bir başka park edilmiş arabayı geriye doğru sürün. Fotoğrafın dışına çıktığı anda, onu çevresel görüşünüzle görmelisiniz.
Dikiz aynası , aracınızın arka camını tamamen görebilmeniz için ayarlanmalıdır . Aynaları ayarlarken normal sürüş pozisyonunda olmalısınız.
11. Tekerleklerin nerede olduğunu hissetmeyi öğrenin.
Yolda çukurlardan kaçınmak ve park ederken jantlarınızı çizmemek istiyorsanız, tekerleklerin nerede olduğunu hissetmeniz gerekir. Boş bir plastik şişe alın, ayağınızla üzerine adım atın ve yola koyun. Sırasıyla sol ve sağ ön tekerleklerinizin üzerinden sürerek pratik yapın . Şişe ezmesini duymak için pencereyi açın.
10. Pencereleriniz ve aynalarınız tarafından yönlendirilen park.
Dikey park ederken , yan aynanın altındaki kaldırmayı gördüğünüzde durun . Bu sayede araba ile kaldırım arasındaki mesafe en az olacak ve tamponun çizilmeyecek.
Paralel park ederken, jant kapaklarını çizmediğinizden emin olun. Ön camın altına bir parça renkli koli bandı yapıştırın. İşaret, frenleme çizgisi ile eşleştiğinde dur. Paralel parkın tersine daha iyi olması: bu şekilde, kaldırım yan aynalarda görülebilir, bu yüzden ona çok yakın olmayacaksınız.
9. Bir su birikintisinden geçtikten sonra frenlerinizi kurutun.
En küçük su birikintilerinden bile önce, manevra yapmadan veya hızı değiştirmeden yavaşça yavaşça hareket etmelisiniz . Hızlı sürerseniz, ateşleme sistemine su girme ve motoru durma şansı vardır. Ayrıca, suda kızaklama başlayabilir - bir araba çekişini kaybettiğinde ve kontrolünü kaybettiğinde.
Büyük bir su birikintisini geçtikten sonra motorunuzu kesmeyin ve hızınızı değiştirmeyin. Önce frenleri kurutun: gaz pedalına basın, birkaç kez fren pedalına basın . Sürtünme ısıya neden olur, bu nedenle su fren balatalarından buharlaşır.
8. Önünüzdeki daha uzun otomobillerin manevralarına dikkat edin.
Sadece önünüzdeki araba için değil, yolun aşağısındakiler için de dikkat edin. Daha uzun araçların (kamyon ve otobüsler) sürücüleri, yol durumlarını çok daha net görmektedir . Şeritleri bir defada değiştirmeye başlarlarsa, muhtemelen bir araba kazası veya farklı bir barikat gördüler. Kıyafet izleyin ve şeritleri de değiştirin.
7. Araç çalışmıyorsa, uzun farları açın.
Bazen kışın araba ilk denemede başlamaz. Bunu denemeden önce, yüksek ışınları açarak araç aküsünü ısıtın. Radyo veya gösterge de işe yarayabilir.
6. Dikiz aynasını gece de alçaltın.
Birçok sürücü standart bir dikiz aynasının 2 modda olduğunu bilmez: gündüz ve gece modu . Arkanızdaki bir araç tarafından kör edilmekten kaçınmak için, altının altındaki kolu aşağı çekerek aynanın açısını değiştirin.
5. Klimayı açın.
Klimayı kullanmadığınız zamanlarda bile (örneğin, kışın), kısa bir süre için düzenli olarak açın . Aksi halde, soğutucu madde dışarı sızacak ve tüpler kuru olacaktır.
4. El frenini düzenli olarak kullanın.
Park ederken açı yapmasanız bile, canlı tutmak için el frenini düzenli olarak kullanın. Tek istisna çok soğuk havadır . Bu koşullarda, fren balatasının donmaması için el frenini kullanmaktan kaçınmalısınız.
3. Eğer komşu şeritte bir araba yavaşlıyorsa, elbiseyi takip edin.
Eğer komşu şeritte bir araba görüyorsanız, aynı şeyi yapmalısınız. Şoförün bir yaya ya da hayvan geçmesine izin vermek istemesi muhtemeldir .
2. Düşük hız yanılsamasının sizi aldatmasına izin vermeyin.
Düz bir yolda, hız gerçekte olduğundan 2 kat daha düşük gibi görünüyor . Bir dönüş yapmadan önce yavaşlamıyorsanız, araba kaymaya başlayabilir.
1. Sola dönüş yaparken tekerlekleri önceden çevirmeyin.
Sola dönüş yapmadan önce tekerlekleri önceden çevirmek tehlikelidir. İlk pozisyonda olmalılar. Bir araba arkadan vurursa, diğer arabalara çarpmanın kaçınılmaz olduğu yerde karşı şeride atılmış olabilirsiniz.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder